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发布时间:2021-11-06 09:38:24
东科创联(天津)润滑油科技有限公司成立日期:2017年04月13日,经营范围:润滑油技术开发,汽车零配件批发兼零售,润滑油、防冻液分装、销售。
机油粘度的意义:
在过去,机油只是单纯的润滑油,为了让发动机里互相摩擦的部件能“滑”而不是“磨”。不同的流动性能在一定范围内的机油被分为一类,然后用字母区别开。
像A类,B类,C类就代表了三种不同“重量”范围的油,也就是我们现在所说的粘度。在2战期间,美国汽车工程师学会(SAE)发明了一套以数字来给粘度分级的系统,如SAE 30,SAE 40等,便于将粘度范围更大的油液都能纳入进来。
随着时间推移,机油里开始添加多种不同的添加剂来应付不同的情况,比如有些添加剂能让粘度在温度变化后变的更少。因为这些添加剂的存在,***早的那套SAE分级系统就得改了,如SAE 5W-30, SAE 10W-40等。
机油粘度和温度的关系
机油的粘度随着温度的升高而变稀,对于各类发动机而言,机油温度一般被控制在90℃左右,使润滑油发挥较佳的润滑效果。同时,机油的粘度随着温度的降低而变稠,机油在低温环境里流动性变慢。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。在气候寒冷的北方和东北等地,车主可以选择一些低温流动性好的机油。
东科创联(天津)润滑油科技有限公司成立日期:2017年04月13日,经营范围:润滑油技术开发,汽车零配件批发兼零售,润滑油、防冻液分装、销售。
机油的相关介绍: 冬季低温型:0W、5W、10W、15W、20W、25W。“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的数字代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也越强。
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