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变速器轴前轴承的润滑

变速器轴前轴承的润滑。在装变速器前用螺丝刀往轴前轴承内抹一点 2 号通用锂基润滑脂即可。没有润滑脂的保护，变速器输入轴和一轴前轴承及发动机的飞轮就可能发生摩擦焊接，一旦输入轴和一轴前轴承发生摩擦焊接，曲轴就和变速器输入轴变成刚性联接，变速器就只有一个直接挡，无法变换挡位，而且变速器很难拆下。

传动轴的润滑。安装十字轴式刚性万向节时，应预先在套筒内孔壁上涂以少许润滑脂，再装入滚子。安装传动轴中间轴承时，应预先在轴承内加注润滑脂，再将轴承连同橡胶垫圈、轴承盖和支架一起与花键轴组合。装配结束后，还要用黄油枪向万向节十字轴内、滑动花键副、中间支承上的润滑嘴注入足够的润滑脂，以保证润滑，改善摩擦。

风力发电机液压系统使用的液压油要求

国内常见600kW和750kW风力发电机的刹车系统分别为叶尖气动刹车系统和高速轴机械阀刹车系统，采用失效－安全保护模式。风力发电机液压系统使用的液压油要求具有良好的粘温性能、防腐防锈性能及优异的低温性能，以适应北方寒冷的气候。

国外推荐使用粘度指数高、抗磨性能好、抗腐蚀、性能好、空气释放性、分水性能以及低温性能优异的液压油。国内普通的HM抗磨液压油低温性能、粘度指数等指标不能满足使用要求，应该采用加氢基础油或者以精制矿油加PAO等合成油为基础油的低凝抗磨液压油。

如果润滑油的清洁分散性不好，长期使用后就会在活塞环周围产生积炭，而积炭严重时就可以造成活塞环卡死或者折断。如果润滑油的抗磨损性能不好，就会使活塞环和气缸之间的磨损加剧，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室参加燃烧，产生排气管冒蓝烟的现象。如果发动机的密封不好、气门挡油环失效等也会造成机油渗漏，同样会加快机油的消耗。

工业润滑油包含非常多的品种和实际应用领域，我们都知道的轴承润滑油、液压油、齿轮油、润滑脂、淬火油、导热油等，每一种品类的细分还有很多规格和型号，这些都是工业领域上应用广泛及人们普遍熟悉的品种。首先统一润滑油分享润滑油选用的几个要素来保证设备合理润滑和充分发挥润滑油性能的目的：要根据机械设备实际使用时的工作条件或者实际运行的工况；第二是根据每个不同的机械设备制造厂商说明书的或推荐选用润滑油，这样的选择和使用一般情况下是不会出错的;