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酯类机油是指分子结构中含有酯基的天然物质

酯类机油是指分子结构中含有酯基的天然物质，从动植物中提取出来的润滑油。 这类油的润滑性、负荷承载、抗高温性表现都非常突出。 所以很多和超级跑车会使用这类机油。机油一般分矿物质油、半合成和全合成三种，很多人都觉得全合成机油是好的机油，随便数数，都能数出一大堆优点来，比如全合成机油的换油周期长、有着较高的燃油经济性、可以保护发动机等……不过，凡事都有两面性，全合成机油不见得适合所有车。

夏季高温型:20、30、40、50。

夏季高温型：20、30、40、50。数字是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。通常我们使用频率较高的标号是20、30、40，在高温时粘度依次增加。粘度越高，发动机运行阻力越大，越费油，但在高转速时的润滑效果越好。所以如果您的车辆经常处于拥堵路段或低转速工况，那建议您选择20标号的机油。如果您的车辆经常处于综合路况、中高转速或者是涡轮增压车型，建议您选择30或以上标号。

矿物机油是从石油中蒸馏的产物，可以理解为“基础的原始润滑油”；这种机油的使用寿命是比较短的，在高温高压环境中会出现润滑性能的线性且快速地下滑。所以这种润滑油只适合用于自然吸气发动机，行驶里程可以控制在5000-7500公里之间；严格来说用到7500公里是没有问题的， 只是大部分汽车用户还是“谨小慎微”，早换一些会感觉对发动机更好一些。

茶壶一样的灯，简称为阿拉丁神灯。机油报是机油压力传感器的一个标志，是机油压力测试灯，机油压力传感器是装在机油主管道里面。作用就是用来检测机油的压力是否处在正常值，如果机油的压力超出了正常值，机油报会亮起来。报警一般情况下，是因为机油的压力低于了正常值的下限，机油压力不足。机油传感器不具备检测机油品质，以及机油寿命的功能。